路面鋼絲網(wǎng)，即鋪在道路上的鋼絲網(wǎng)。路面鋼絲網(wǎng)為機(jī)器編織的雙絞合六角網(wǎng)孔的鋼絲網(wǎng)，在鋼絲網(wǎng)的絞合處人工穿插入一根直線鋼筋，鋼筋與織網(wǎng)鋼絲同材質(zhì)。路面鋼絲網(wǎng)是專門(mén)針對(duì)在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計(jì)方又不可行的情況下，用于路而維護(hù)和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路加筋網(wǎng)一般多安裝于界面基層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況，公路網(wǎng)能吸收并最終降低由于反射性開(kāi)裂成交通壓力引起的應(yīng)力峰值。安裝到路基上，尤其當(dāng)基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。路面加筋網(wǎng)的最初構(gòu)思是作為可降低反射裂縫的界面層。進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)，金屬加筋材獨(dú)特的幾何外形和低應(yīng)變下的高抗拉強(qiáng)度特性可以顯著提高瀝青層的強(qiáng)度。可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫，繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用壽命。

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