格賓石籠網結構應力應變特征實驗研討

  本文簡略介紹了我國對石籠網結構應力應變特征進行的實驗研討防范，演技成果和結論，為工程規(guī)劃提供有價值的參閱。

一、實驗研討前的國內環(huán)境

石籠網因為其獨特的功能，早在一個世紀以前就使用于世界各國的工程修建中。石籠網擋墻作為一種支擋結構，己在西南地區(qū)一些山區(qū)公路的建設中得到工程使用。

盡管石籠網使用愈來愈廣泛，但我國沒有有專門的標準輔導規(guī)劃施工，從國外引入的規(guī)劃理論的適用性也需通過我國實際工程的查驗。國內對這種新型支擋結構規(guī)劃理論研討不行，沒有構成一套完好的規(guī)劃理論。

 工程規(guī)劃缺學的理論輔導而實驗是斷定各種理論和工程規(guī)劃參數(shù)的根本手段，為取得石籠網的應力應變特征及力學功能指標，為工程規(guī)劃效勞，實驗從從石籠網單體結構的緊縮和直接剪切實驗兩個方面進行研討。

二、實驗設備及辦法

    1.實驗設備:本次緊縮和剪切實驗選用重慶交通科研規(guī)劃院與四川大學一起研發(fā)的大型土石混合料多功能實驗機進行實驗。該實驗機具有筆直荷載不偏疼、正應力穩(wěn)定和損壞面不固定的特點，能減少剪切實驗誤差。

    該實驗機包含主機體系、液壓及液壓控制體系、量測主體系、數(shù)據(jù)收集處理體系及吊裝輔佐體系5個部分。筆直和水平荷載丈量均選用荷載傳感器丈量，最大量程為lOOOkN;水平位移丈量選用兩只差動變壓器式位移傳感器丈量，最大行程為500mm,筆直位移選用4只差動變壓器式位移傳感器丈量，最大量程為200mm。所有荷載與位移丈量，其量程均分為20%，50%，100%等3檔標定，丈量精度為1%FS。

    2、實驗辦法:石籠網網鐵絲直徑2.26mm，網格幾許尺度88mmX70mm;捆扎好的石籠網網幾許尺度為50cmx50cmx40cm。填石為石灰?guī)r，棱角狀塊體，塊徑為540cm。因為填石具有不規(guī)則性，其形狀大小不一，故裝填好的石籠網結構空地率均為實測數(shù)據(jù)，見表1。緊縮和剪切實驗各做4組，其編號分別為C-K-4和S-1-8-4。