柏油路鋼絲網(wǎng)不是普通的鋼絲網(wǎng)，是在雙絞合鋼絲網(wǎng)的基礎上加筋，此種結構形成三維立體結構，不僅可以降低瀝青層鋪砌厚度，具有很好的延展性和傳遞路面應力的能力，可以通過設置路面加筋網(wǎng)在瀝青面層層間，能減少路面疲勞、提高使用壽命，最大程度降低瀝青集料松散、坑洞和路面重修作業(yè)。六邊形金屬網(wǎng)孔結構為瀝青集料提供側向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網(wǎng)面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產(chǎn)生的拉應力，降低應力峰值。

柏油路鋼絲網(wǎng)加筋通常被應用于現(xiàn)場條件比較苛刻、傳統(tǒng)方案不可選擇道路修復工程、新建公路工程，尤其是承受重載的路面結構。主要應用于高速公路、干線公路和市政道路的路面新建、拓寬和改造工程，同時在機場跑道、重載道路、港口、碼頭、公交車道及停車場等路面工程有著廣泛的應用。