http://www.sina.com.cn  2010年06月22日03:42  東方今報

　　□記者 張雅平 通訊員 趙超 劉福田/文記者 邱琦/圖

　　今報鄭州訊 昨日18時30分，一列鐵路專用防洪拋石車緩緩駛上鄭州黃河鐵路大橋，10分鐘后，一個個重達400多斤的石籠被成功拋入黃河，承擔起保護鄭州黃河鐵路大橋的重任。

　　●1100個石籠將下水護橋

　　昨日的拋石時段選在過往列車不是很密集的18時30分。

　　隨著鄭州鐵路局調度命令正式下達，一籠籠用鐵絲捆扎的石塊被推入黃河（如圖），巨石滾落之處，濺起四五米高的水柱，在夕陽的照射下，非常壯觀。截至20時，180個石籠被全部拋入黃河。

　　據了解，整個拋投工作從昨日開始到26日結束，持續(xù)6天。

　　鄭州鐵路局將對大橋9個沖刷較為嚴重的橋墩進行拋投，每個橋墩前拋石120立方米，要拋下1100個石籠1080立方米石塊。

　　●石籠能固橋“留”沙

　　為啥要用這種方式保護鄭州黃河鐵路大橋呢？

　　據在現場負責此次拋投施工的鄭州鐵路局鄭州橋工段段長袁遂林介紹，建于1958年的京廣線鄭州黃河鐵路大橋，處于黃河下游游蕩性河段，由于當時的建橋技術和地理條件限制，大橋建在泥沙上，而橋墩下埋僅有30米。

　　每年汛期，黃河水都會帶走橋墩邊的部分泥沙。加上近幾年每年汛期小浪底要開閘調水泄洪，對橋墩的沖擊更為巨大。今年，小浪底調水泄洪的最大流量達到3800立方米/秒，如果不對橋墩進行加固，橋墩邊被沖走的泥沙會更多。

　　據了解，這些石籠被拋入橋墩處，除了自身能對橋墩起到保護作用外，還能“挽留”橋墩邊的泥沙，確保大橋在洪水中萬無一失。

　　●石籠入水不會影響行船

　　這已經是第20年拋石了，拋下去的石籠累加起來估計比橋墩都高了，為啥在河面上看不到呢？

　　對此，相關負責人解釋說，拋下去的石籠有不少在汛期都被沖走了，留下的只有一部分。所以，為了鄭州黃河鐵路大橋的安全，每年汛期必須拋投新的石籠，確保萬無一失。

　　那又該有人擔心了，那么大的石籠留在黃河里，會不會對行船造成威脅呢？

　　這位負責人解釋說，石籠是用鐵絲編成的，過一段時間鐵絲在水中就會生銹斷開，石籠自然解體，石頭或被泥沙掩蓋，或在泥沙中露個頭，在有水季節(jié)離河面較高不會對行船構成威脅，而枯水季節(jié)，黃河下游泥沙較多無法行船，自然也不用擔心。